В помощь туристу

Благодаря Интернету и другим средствам связи со всем миром, путешественники имеют доступ к важной информации, которая помогает подготовиться к путешествию и извлечь из него максимум возможного.

ABC News делятся с читателями пятью мифами, которых лучше избегать каждому туристу, передает destinations.ru

Миф №1: меняйте деньги дома

На сегодняшний день нет никакой необходимости менять иностранную валюту заранее, и нет причин полагать, что дома вам предложат более выгодный курс - чаще происходит наоборот. Кроме того, везя с собой кучу налички, вы становитесь лакомым куском для карманников. Лучше всего положиться на пластиковые карточки, по ним предлагается самый выгодный курс обмена, и они дают ровно только денег, сколько вам нужно на данный момент.

Миф №2: заказывайте тур в последний момент

Возможно, пару лет назад это и сработало бы, и, заказывая путешествие в последние несколько дней, вы прилично могли сэкономить. Однако благодаря рекордному спросу на путешествия, такой подход больше не актуален. Авиакомпании пускают меньше рейсов, обслуживаемых небольшими самолетами, и занятость гостиниц становится все выше. Так что те, кто заказывает тур за 4-8 недель, получают большее удовольствие в результате, чем туристы оставляющие все на последнюю неделю.

Миф №3: местные жители все знают

Даже не ожидайте, что местные жители смогут вам объяснить, как найти то, что вы ищите. Подготовьте маршрут дома и возьмите с собой путеводители. Например, прочитав исторический роман Ирвина Стоуна «Муки и Радости» о жизни Микеланджело, вы получите больше от путешествий по Риму или Флоренции. Местные жители зачастую сами никогда не были в местах паломничества туристов. А что касается экскурсоводов, чаще всего им мало платят и они оказываются довольно скучными, ведут туристов по стандартному кругу музеев и сувенирных магазинов, в которых получают процент с продаж.

Миф №4: вы получите то, за что заплатили

Только из того, что вы заплатили за пятизвездочный отель, не стоит делать вывод, что вы действительно получите облуживание высшего класса. Многие отели, туроператоры и круизные лайнеры лишь позиционируют себя на рынке как услуги класса люкс и завышают цены, чтобы соответствовать уровню. Не давайте себя дурачить. Часто менее дорогой оператор предложит вам куда больший уровень комфорта. Всегда смотрите на сам продукт или услугу, а не на его цену.

Миф№5: покупайте отдельно оплачиваемые услуги заранее

Круизные операторы зачастую рекомендуют вам оплачивать все экскурсии, которые ожидают вас на суше, перед путешествием. Однако лучше это делать непосредственно, когда вы сошли на берег, или самим сделать выбор интересных для вас экскурсий. Оплачивая заранее, вы, скорее всего, переплатите или заплатите за несуществующие экскурсии. Как только вы приедете в порт, вас встретят местные турагентства или просто местные жители с авто, предлагающие те же экскурсии по более низким ценам.

Из-за глобальной перемены климата популярные места для отдыха такие, как Египет и Турция станут непригодными для туризма.Летняя жара, как сообщает Новый Регион, станет в европейских странах регулярной, цунами отпугнут отдыхающих от популярных пляжей, а снег на горнолыжных курортах растает кардинально изменят туристическую карту мира, утверждают аналитики «Дойче банка».

Больше всего достанется Австралии

Из-за подорожания нефти полеты туда станут дороже, а из-за потепления участятся наводнения в береговой зоне и пожары в лесах. Также начнут умирать кораллы Большого барьерного рифа, но, как ни парадоксально, это единственное, что увеличит приток дайверов в страну. Уже готов даже рекламный слоган: «Успей посмотреть на Большой барьерный риф, пока он не исчез!»

Тоже отомрут и Рифы возле Мальдив, но это не беда, потому что к тому времени затопит и сами Мальдивы.

На этом кошмары не кончаются

В Греции, Турции, Египете, Испании и Португалии (то есть на самых популярных у нас направлениях) летняя жара, которая в 2003 году убила 35 тыс. человек, станет регулярной. В Южной Европе есть памятники культуры, ради которых, конечно, туристы туда все же будут ездить. Но, во-первых, достопримечательностей не так много, как у стран-конкурентов, а во-вторых, памятники можно осматривать в менее жаркое время. Самый выгодный летний сезон пройдет мимо Средиземноморья. Вдобавок, отдыхающие разлюбят Венгрию, ведь озеро Балатон измельчает.

Пляжники переместятся на побережье Северного и Балтийского морей – прежде всего, в Германию, Данию и Прибалтику. Франция и Италия тоже не пострадают от европейской жары и даже немного выиграют, ведь в эти страны едут не за «шоколадным» загаром, а ради музеев и старинных дворцов. Лыжные курорты, расположенные высоко во Французских Альпах, не пострадают. Зато те, что находятся низко, сильно подтают. Это касается Италии, Австрии и ФРГ. Мягче и приятнее станет климат в Англии и Скандинавии.

По оценкам профессора Ричарда Тола из Гамбургского университета, благодаря глобальному потеплению к концу XXI века поток туристов заметнее всего увеличится в Канаду (на 220%), Россию (174%) и Монголию (174%). В проигрыше окажутся жаркие мусульманские страны – Мавритания (спад на 60%), Мали (59%), а также Бахрейн, Катар, Кувейт и Объединенные Арабские Эмираты (спад на 55–58%).

Одно из самых малочисленных на Земле - племя Surui обратилось за помощью к Интернету, чтобы спасти своих людей и принадлежащую им территорию от исчезновения.

Племя, первый контакт которого с современным миром состоялся менее 40 лет назад, начали использовать satnav – телефонов со спутниковой навигацией, а проект Google Earth согласился размесить спутниковое изображение с высоким разрешением их лесных домов в сети - карта

Как пишет destinations.ru, все это было инициативой вождя племени Almir Narayamoga Surui, так он начал борьбу против незаконной вырубки леса на их территории в 242 гектара в изолированном зеленом оазисе Рондонии на диком бразильском западе.

34-летний Алмир выразил надежду, что использование Интернета привлечет внимание всего мира к их проблеме. «Мы надеемся, что Google поможет доставить наше сообщение всему миру».

До наступления 7 сентября 1969 года – национального праздника Независимости кочевого народа жил далеко отдельно от внешнего мира. «День, когда Бразилия стала независимой, положил конец нашей независимости. Наши люди были очень и очень напуганы, когда впервые увидели белого человека», - рассказывает Алмир. «Мы решили воевать, думали, что сможем прогнать их при помощи лука и стрел, но это не сработало». Численность племени Surui резко сократилась – от 5000 до всего 250 человек, одни погибли во время резни, остальные – из-за болезней, к которым у них не было иммунитета – оспа, корь, туберкулез, грипп.

Позже они получили медицинскую помощь, но потеряли половину земель. «Наша территория все еще находится под прицелом. Мы находимся в окружении 300 лесопилок, на которых работают 4000 человек». Уже одиннадцать вождей погибли, пытаясь защитить народ, да и за голову самого Алмира обещано 170 000 реалов (127 000$).

Так Алмир из племени Surui, вооружившись ноутбуком на солнечных батареях, пытается объяснить всему миру, что его лес принесет больше пользы, если будет сохранен.

Паб - это места, куда приходят выпить пива (или что покрепче), обсудить последние новости, посмотреть футбольный матч с друзьями, перекусить или сытно поесть. Пабы ведут свою историю от римлян, саксонских пивных и трактиров королевы Виктории.

Само слово паб/pub — сокращение от “public house” и было введено в 19 веке. В Лондоне сохранилось несколько пабов 17 века. Один из них The George на Borough High Street. Одни из лучших примеров настоящих старинных пабов можно найти в деревнях.

Паб “the Inn” (переводиться как трактир, гостиница, постоялый двор) - пабы, в которых можно не только выпить и перекусить, но и снять комнату (например, The Tabard Inn).

Считается, что они появились вскоре после убийства архиепископа Томаса Бекета в Кентербирийском соборе в 1170 году. Тогда паломники со всей Англии устремились к его захоронению. Ресурсов монастырей уже не хватало, чтобы устраивать их на ночлег, и монахи стали организовывать места, где путешественники могли бы поесть и передохнуть. Места эти стали называться “the Inn” (переводиться как трактир, гостиница, постоялый двор).

Традиционный “drink” в пабе — пиво. Оно бывает черное (stout), темное (bitter), светлое (lager) и темное сладковатое (ale). Есть также яблочное вино - сидр (cider), которое бывает газированным и нет. Пиво продается либо бутылками, либо пинтам (pint) и пол-пинтами (half-pint) в пивных кружках. Одна пинта (pint) — 0,568 литра.

Мотель

83 года назад в калифорнийском городке Сан-Луис-Обиспо открылась гостиница. Она была стилизована под старинную испанскую католическую миссию: белые стены, красная черепичная крыша, мавританские резные оконца. Венчавшая здание башенка была точной копией колокольни в миссии Санта-Барбара, которая находится в одноименном городе-герое известного телесериала (три часа езды от Сан-Луис-Обиспо). Это вроде бы заурядное событие сделала историческим одна деталь - название. Над входом и на придорожном щите вместо привычного Hotel красовалось доселе незнакомое Mo-Tel.

Именно это очевидное сокращение от Motor Hotel оказалось бесценным ноу-хау владельца заведения, Артура Хейнемана. (Полностью название нового заведения звучало так: Milestone Mo-Tel. Чуть позже Хейнеман сменил его на более короткое и энергичное Motel Inn.) Словечко быстро завоевало страну, а затем и значительную часть мира.

Что такое типичный американский мотель

Сегодня в общих чертах представляют даже те, кто ни разу не бывал в Штатах. За что спасибо Голливуду. Одноэтажные (реже двухэтажные) ряды стандартных кубиков-номеров, обычно выстроенные в виде русского “П”. Вход в каждый номер - индивидуальный, с внутреннего дворика, парковка перед входом. Часто в середине дворика (особенно это распространено в южных штатах) - бассейн, освещенный по ночам. И никаких примет большого городского отеля - ресторана, бара, конференц-зала и т. п. Американский мотель не рассчитан на то, чтобы постояльцы надолго в нем застревали. Переночевать с комфортом - вот все, что требуется.

Другая характерная особенность американских мотелей - для того чтобы провести в них ночь, не требуется никаких формальностей. Тут просто выкладываешь наличные, получаешь ключ, и никто не интересуется ни твоей персоной, ни, боже упаси, твоим спутником, ожидающим в машине. Вход в номер, как уже говорилось, отдельный.

Еще до мотелей в Америке появились кемпинги, напоминавшие потомкам завоевателей Дикого Запада биваки переселенцев - с той лишь разницей, что вместо палаток к услугам “ковбоев” были наспех сколоченные времянки, а вместо конюшен - парковки.

Другой прототип мотелей - коттеджные лагеря (cottage camps), первый из которых был построен неким Аскинсом в 1901 году в Дугласе (штат Аризона) и представлял собой девять одноэтажных зданий. В 1910 году “коттеджный лагерь Аскинса” поменял название на “туристский постоялый двор” (tourist inn). С постояльцев брали 50 центов за ночь и дополнительно по 25 центов за каждое ведро угля.

На Восточном побережье получили распространение дома туристов (tourist houses или tourist courts) - то, что мы называем пансионом. Обычно это были комнаты, которые сдавали на ночь владельцы жилых домов, уровень сервиса в таких заведениях выдерживался в строгом следовании обожаемому американцами принципу: Mom and Pop - “все, как у мамочки с папочкой”.

Для американцев, нации на колесах, неоновый указатель со словом Motel стал магическим знаком. Мотель - это дом на одну ночь, дорожное убежище, передышка, необходимая для того, чтобы с утра вновь отправиться в путь.

В 60-е годы в США начали строить interstates - скоростные многорядные шоссе, которые и погубили ставшие символом Америки простенькие одноэтажные мотели. Interstates пересекали всю страну с запада на восток и с севера на юг и отличались от хайвеев тем, что их прокладывали, принципиально минуя населенные пункты. Победил прагматизм: отныне дорога означала лишь максимально быстрое и эффективное достижение нужной цели - без романтичных ночевок в незнакомых городках.

Теперь водителей ждали типовые комфортабельные многоэтажные отели, принадлежавшие известным сетям: Holiday Inn, например.

Именно Holiday Inn стала первой ласточкой серийного отельного бизнеса. Сегодня название этой транснациональной корпорации не менее известно, чем McDonald’s. Как гласит реклама, во “вселенском супермаркете” Holiday Inn можно приобрести все, чем только располагает индустрия гостеприимства.

Успех сети: относительно умеренных ценах, железно выдерживаемом стандарте сервиса (для среднего американца это куда важнее, чем индивидуальный стиль) и удачном расположении отелей (обычно их строят рядом с аэропортами, на подъездах к городам и просто рядом с шоссе - в тех местах, куда из ближайшего населенного пункта доберешься как раз к сумеркам).

Сегодня каждый отель сети Holiday Inn ничем не отличается от любого из своих собратьев, в какой бы части света он не находился. Взять хоть единую систему льгот: постоянным клиентам членская карточка Priority Pass дает как минимум 10% экономии при бронировании номера, дети до 19 лет могут бесплатно жить в одном номере с родителями (системе Kids Stay Free), крупными скидками пользуются организаторы всевозможных съездов и конференций, обеспечивающих процветание большинству американских отелей…

Первый Holiday Inn торжественно открыли на Саммер-авеню в Мемфисе (штат Теннесси) в 1953 году. От клиентов не было отбоя, и Уилсон немедленно возвел еще три отеля - по одному на каждом из шоссе, ведущих в Мемфис. Эта тактика - “обкладывать” города со всех сторон - с успехом применялась владельцем гостиничной империи и далее.

Каждый год более 400 000 пациентов со всего мира приезжают в Сингапур, чтобы прибегнуть к целому диапазону медицинских услуг. Почему туда?

Дело в том, что медицина в Сингапуре сочетает в себе лечение и отдых.

Исторически сложилось так, что в Сингапур больше ездят пациенты из близлежащих стран – Китая, Индии, Вьетнама. Однако за последние тридцать лет существенно возросло количество пациентов из США и стран Европы – Германии, Великобритании. Ездит лечиться и множество российских туристов – особенно с дальнего Востока. Иностранных пациентов влечет сочетание качественной медицины и относительно небольшой стоимость услуг (в среднем лечение в Сингапуре обойдется на 30 % дешевле, чем в любой западной клинике). Ездят в Сингапур и украинцы.

Больницы в Сингапуре скорее всего напоминают 4-х или 5-звездочные отели на курортах: дизайн, обслуживание, общая атмосфера.

Большая часть пациентов – 80 % – попадают в частные клиники, остальные проходят лечение в двух государственных больницах.

Иностранным пациентам помогают с обустройством и переводом. Здесь свободно говорят по-английски, но при необходимости могут найти переводчика практически с любого распространенного мирового языка – арабского, французского, немецкого, русского.

Медицина в Сингапуре полностью западная, с использованием новейших технологий лечения – вплоть до ядерной медицины. В каждой больнице трудится слаженная команда настоящих профессионалов своего дела. Местные медики учатся в Германии и США, и нередко проходят там дополнительные курсы повышения квалификации. Всемирная организация здравоохранения признает ее лучшей в Азии, и одной из лучших в мире. Они специализируются на онкологии и гематологии, причем берутся за самые запущенные случаи и очень часто добиваются успеха. Большого прогресса сингапурские врачи достигли в трансплантологии, кардиологии, гинекологии и косметической хирургии. Немалое внимание уделяется и так называемой традиционной китайской медицине, которую здесь стараются комбинировать с классическими методами лечения.

Крым в новый сезон ожидает шесть миллионов отдыхающих. Сравнивая с прошлым годом, который был лучшим за последние 15 лет, в Крыму побывало рекордное число отдыхающих (5,8 миллиона человек).

По данным, в прошлом году в Крым заманили иностранных туристов на 250% больше чем раньше. Сюда летели даже из Турции, Великобритании, Эстонии, Казахстана, Узбекистана, США и Польши. В Крыму арендуй место под солнцем зарание

Даже несмотря на неблагоприятные последствия ноябрьского кораблекрушения, на полуострове в этом году уже отдохнули 173 тысячи человек, что на 11,2 % выше уровня прошлого года (2007 год – 155,6 тысячи).

Особой популярностью пользуются Алушта, Евпатория, Ялта. Стабильно, даже зимой загружены здравницы в Саках и Евпатории.

В будущем в Крыму рассчитывают создать на полупустующем пространстве от Алушты до Судака копию турецкой Анталии. Мегаполис гостиниц и отелей, которые обеспечат комфортный отдых. Такие же пляжные регионы будут созданы на крымском побережье Азовского моря, на Арабатской стрелке, вокруг озера Донузлав и на Керченском полуострове.

По прогнозам отдых в Крыму в этом году станет на четверть дороже, чем в прошлом году. На 20- 25% подорожали уже майские и пасхальные туры в Крым. Туроператоры говорят, что это – мировая тенденция: в Египте, Турции и в Таиланде отдых уже подорожал до 30%.

Только в Германии можно постичь истинный сакральный смысл дорожного знака Конец всех ограничений. В общем, рай для летунов. Большинство придерживается рекомендуемого режима 130, остальные идут под 150—160 км/ч.

На самом деле в Германии, сильно разогнаться очень трудно даже в самой левой полосе на трехполоске. Не пройдет и минуты, как кто-нибудь из «неспешащих» обязательно вылезет перед тобой обогнать какую-нибудь оказавшуюся на средней полосе фуру.

Вообще, немецкие автобаны показались не лучшими по качеству в Европе (лучшие – в Италии). Но есть у них ряд неоспоримых преимуществ: много участков по три (а то и четыре) полосы в каждом направлении, густая сеть по всей стране и, главное, полная и абсолютная бесплатность! В других странах плата за автобаны составляет значительную часть бюджета поездки. Нет нужды говорить, что все в полнейшем порядке с разметкой, указателями, предупреждениями о пробках (в двух таких за всю поездку пришлось постоять) и остальной дорожной инфраструктурой.

Одно из главных автобанных удовольствий – посещение комплексов дорожного сервиса. Это целые городки с полной инфраструктурой, начиная от заправок и заканчивая мотелями. Периодически сворачивать туда стоит хотя бы для того, чтобы отмыть лобовое стекло от мошки (ведерки со щетками прилагаются к заправочным колонкам), а уж за одно и кофейку выпить, или даже пообедать.

А полноценные автоматические автомойки чаще встречаются на окраинах городов. С просьбой о «car wash» нужно обратиться к кассиру, а он уже объяснит, что делать — выдаст жетоны или номер кода, который нужно будет ввести в автомат. Подробная инструкция в картинках, что в какой последовательности делать, не даст запутаться. Процедура стоит 6-8 Eur и занимает максимум 10 мин.

На французских автостраде прокатиться можно с ограничения 130 км/ч и за деньги. Причем, деньги немалые — чуть больше десяти евроцентов за километр, 11 Eur за 100 км дороги. Итальянские - ровно в два раза дешевле.

А теперь подробно об оплате (она во Франции и в Италии практически одинаковая): в большинстве случаев нужно оплачивать пройденный километраж по билетикам. В начале трассы вы попадаете на терминал и выбираете коридор с зеленой горящей стрелкой.

Над которым написано «Telepass» — это для тех, кто пользуется автоматизированной системой оплаты в кредит. Остановившись перед шлагбаумом, ждете, когда из щели автомата выскочит билетик (он может торчать и сразу, а изредка приходится его требовать нажатием большой зеленой кнопки). Как только вы возьмете билетик, шлагбаум автоматически поднимется — можно ехать. При съезде с автобана вы попадаете на другой терминал. Здесь тоже есть коридоры для «Telepassa», а также для оплаты кредитками или наличными. Иногда комбинированные. Все обозначено очень доходчивыми пиктограммами. Если решитесь воспользоваться кредиткой, суете билетик в щель автомата (на табло высвечивается сумма), карточку — в другую щель, и через секунду автомат ее возвращает.

Скорость этой операции наталкивает на мысль, что баланс на карточке автомат не проверяет: желающие сэкономить могут попытаться смухлевать, подсунув пустую карточку. При оплате наличными подъезжаете к будке с кассиром и отдаете ему билет.

На табло опять таки высвечивается сумма, расплачиваетесь, шлагбаум поднимется. Обычно мы старались всегда пользоваться преимуществами общения с живым человеком, чтобы лишний раз не подвергать карточку опасности быть сожранной автоматом.

Иногда, особенно часто на юге Франции, за проезд по некоторым участкам взимается фиксированная плата. Билетики на въезде не выдают, а сумма предоплаты высвечивается сразу. Опять таки, заплатить можно кредиткой автомату, наличными кассиру, а иногда — просто бросить необходимую сумму монетами в специальную корзину. Некоторые автоматы принимают и банкноты, все дают сдачу. Разобраться в пиктограммах не сложно, но для спокойствия, лучше все же обратиться к традиционному кассиру.

Технология посещения городов проездом такая

Заранее выясняем по путеводителю основные достопримечательности. Следуем все время по коричневым указателям на центр и крытые паркинги. Обычно в каждом городе есть как минимум один многоуровневый паркинг где-то возле главной достопримечательности (в данном случае, возле соборов), который и называется соответственно. Иногда даже встречаются электронные табло со списком паркингов, напротив названий которых горят зеленые цифры количества свободных мест. На въезде в паркинг — шлагбаум и автомат. Нужно нажать кнопку и взять билетик.

Шлагбаум открывается, можно ехать по указателям на поиски свободного места. Обычно, если очередной уровень полностью забит, над въездом горит красный фонарь. Как только место освобождается, загорается зеленый — полная электроника. Парковочный талон нужно забрать с собой. По возвращении, на входе в паркинг, его следует оплатить в автомате. Часто автомат принимает только монеты, а к украинским кредиткам относится с предубеждением, так что стоит иметь про запас побольше мелочи. Стоимость везде в среднем одинаковая — от 1 Eur в час до 15 Eur за сутки.

Но встречаются довольно сложные системы почасовки, когда, например, выгодно простоять не более 2-х часов, иначе придется заплатить сразу за 5. Мы обычно в этом даже не разбирались. Уличными парковками практически не пользовались. Во-первых, в центре они всё равно все платные, причем не намного дешевле подземных. Во-вторых, в системе оплаты бывает довольно трудно разобраться (поди пойми, что у них там на табличках под знаками «Р» написано). А в-третьих… машинку жалко. Паркующихся по-парижски во Франции встречали практически везде.

Что такое «парковка по-парижски»?

Вывернув руль сначала вправо, а потом влево, французы медленно сдают назад, пока не упрутся в бампер стоящей сзади машины. Убедившись по звуку и ощущениям, что дальше ехать невозможно, выворачивают руль и двигаются вперед, пока опять таки не упрутся бампером уже во впередистоящего. Так потихоньку и влезают. Бедная «Микра» только и делала, что раскачивалась от толчков со всех сторон. И никого не волнует ободранная краска и помятые номера.

Это нормально! Найти в Париже машину без единой царапины практически невозможно. Поэтому они никогда не пользуются сигнализациями, а страховые компании даже не страхуют от такого рода повреждений. Износ бампера — это естественный процесс. Никому ведь не придет в голову, например, страховать колёса или тормозные колодки от износа в процессе эксплуатации. Хорошо, что наша машина пережила Париж в гараже, а то сигнализация бы просто не выключалась.

В Венгрии важно не забывать о ближнем свете в любое время суток (противотуманки разрешены только в туман). Автобаны здесь платные. Перед въездом или еще на границе необходимо купить наклейку, которая называется Matrica или Vegnetta. Цены меняются в зависимости от сезона (самая дешевая на 4 дня стоит 1530 HUF = 5,80 EUR). При покупке необходимо вписать госномер (продавец подскажет куда), а саму виньетку нужно наклеить на лобовое стекло. Не пытайтесь ехать “зайцем”! На дорогах дежурят спецмашины, которые считывают информацию с билетиков дистанционно!

На заправках принято самообслуживание: подъезжаете к колонке, заливаете необходимое количество топлива, не отъезжая, идете расплачиваться на кассу, запомнив номер колонки. Кредитные карты принимают везде.

Чехия и Польша

В Польше приняты следующие стандартные ограничения: 60 — в населенных пунктах (белые знаки), 90 — на обычных дорогах (зеленые знаки), 110 — на четырехполосках, 130 — на автобанах (синие знаки). В Чехии ограничения несколько отличаются от стандарта: 50 — в населенных пунктах, 90 — на обычных дорогах, 110 —на “дорогах для автомобилей” (этот редкий у нас знак встречается там довольно часто), 130 — на автобанах. В большинстве случаев вас не остановят, если превышаете километров на 5—10. В Польше спокойно проехал в таком режиме мимо нескольких полицейских засад, зато в Чехии наблюдал эффектную сцену остановки злостного нарушителя — с мигалками и сиренами. В зимний период (1 ноября — 31 марта) в обеих странах обязателен ближний свет.

Бензин стоит в Польше и Чехии примерно одинаково — около 1 евро за литр 95-го. На автобанах чуть дороже, чем на второстепенных дорогах. Дешевле всего на заправках при супермаркетах.

Процедура типично европейская: подъезжаете, вставляете пистолет в бак, заливаете сколько нужно, оплачиваете в кассе, назвав номер колонки. На плохой бензин нарваться трудно, особенно если пользоваться брендовыми заправками.

Автотуристу на заметку

1. Стандартные ограничения: 60 км/ч в населенных пунктах на белом фоне (50 в темное время суток), 90 — на обычных дорогах (зеленый знак), 110 — на четырехполосных, 130 — на автобанах (синий). Зимой — обязательно с ближним светом. 2. На автобанах следует обязательно иметь при себе желтый световозвращающий жилет, который надевают при аварийных остановках (продаются на заправках).

3. Железное правило — ночью и по выходным платные уличные парковки становятся бесплатными! Но на места для инвалидов (отмечены желтыми пиктограммами или крестами) лучше не становиться в любом случае. Надежнее и удобнее всего пользовать многоярусными паркингами, если таковые есть в наличии. Процедура такая же, как во всем мире: на въезде нажал кнопку и получил билетик, припарковался на любом свободном месте, по возвращении оплатил билет в кассе или автомате, оплаченным билетом открыл шлагбаум на выезде.

4. Без этого не пустят заграницу:

• cтраховка гражданской ответственности “Зеленая карта” (min на 15 дней = 150 грн.)
• медицинской страховки — около 150 грн. (ее уже требуют не только при въезде в страны Западной Европы, но и Восточной). Если на авто, которым владеете по доверенности, то ее нужно перевести на языки тех стран, через которые вы будете проезжать и сделать их нотариально заверенные копии (перевод — 50 грн., копия у нотариуса — 60 грн.). Второй вариант — оформить в ГАИ свидетельство о регистрации на свое имя — временный техпаспорт (120 грн.)
• если едете в служебном авто, на него нужно иметь путевой лист и на себя — командировочное удостоверение.
• загранпаспорта с визами страны назначения и при необходимости транзитными визами.
• стандартной наклейки UA на корме автомобиля.

Теперь люди собирают… страны мира. Для этого они объезжают как можно больше государств, покупая так называемые мульти-туры.

Количество путешествий в несколько стран сразу увеличилось за прошедший год в три раза. Как сообщает salon.su, британского центра Key2holidays, причина заключается в стремлении людей к престижу. Многие хотят посетить как можно больше стран, чтобы потом рассказывать знакомым, что объездили полмира.

Считается, что «собирание стран» началось в Калифорнии в 1954 году, когда был организован Клуб века путешественников (Travelers’ Century Club), в члены которого может вступить лишь человек, посетивший больше 100 стран. Клуб насчитывает в мире 317 стран, хотя ООН признает только 192 государства, однако это не мешает развитию клуба, в котором состоят уже 1.800 человек.

Самые популярные мульти-туры среди европейцев: 35-дневное путешествие через Восточную Европу, которое включает 11 стран (Турция, Болгария, Румыния, Венгрия, Чехия, Польша, Литва, Латвия, Эстония и Россия), 9-недельный сухопутный тур через 25 стран Африки и глобальный круиз через 17 приморских стран, занимающий 105 дней.

Европарламент в целом и президент Франции Николя Саркози в частности Летним уже пригрозил проигнорировать Олимпиаду в Китае.

Такое решение будет принято в том случае, если Китай не сможет найти компромисс с бунтующим Тибетом. Правда, в ответ МОК может ввести санкции против самих бойкотирующих. В частности, отстранить сборные этих стран на несколько последующих Олимпиад.

Евросоюз всерьез задумался о возможном бойкотировании Олимпийских игр, которые пройдут этим летом в Пекине. Причиной недовольства Брюсселя стал разгон демонстраций в Тибете, в результате которого погибло не менее 18 человек. Впрочем, официальный Пекин отрицает свою вину. Тем не менее напряженная ситуация в Лхасе дала Евросоюзу повод начать разговоры о возможном игнорировании Олимпиады.

Возможность бойкота не исключил и президент Франции Николя Саркози. Сам французский президент во время визита на юг страны призвал Пекин как можно быстрее разобраться с возникшей проблемой.

А вот премьер-министр Польши Дональд Туск объявил о том, что он не приедет на церемонию открытия летней Олимпиады 2008 года в Пекине. Он стал первым из руководителей европейских государств, заявившим о том, что он не поедет на церемонию открытия Олимпиады, которая состоится 8 августа в Пекине. Заместитель министра иностранных дел Польши пообещал обсудить вопрос бойкота церемонии с другими странами Евросоюза, пишет издание Warsaw Business Journal.

Кстати, обвиняемый китайскими властями в разжигании конфликта далай-лама, напротив, выступил за то, чтобы Олимпиада в Китае состоялась. В то же время он призвал международное сообщество повлиять на Пекин и показать ему, “каким должен быть хороший хозяин Олимпиады”.

Отметим, что в случае, если часть стран все-таки примет решение бойкотировать игры, это может обернуться для них серьезными санкциями.

Феодосию в древние времена греки называли ее «Богом данная». Иногда этот уголок незаслуженно забывают за спинами Ялты или Судака. Но стоит лишь разок заглянуть в гостеприимное лицо Феодосии, чтобы на всю жизнь остаться с ней добрыми друзьями.

Феодосия – город с 25 вековой историей. Здесь существовало античное торговое поселение, а в средние века крупный торговый порт Кафа, принадлежавший государству Генуя. От итальянских купцов и воинов остались впечатляющие руины крепости на западной окраине города – в предместье «Карантин». Возводившаяся о 1340-х годов, она являлась цитаделью городских укреплений средневековой Кафы - центра генуэзских колоний Северного Причерноморья. Крепость состояла из стен одиннадцатиметровой высоты, укреплённых башнями 14 башнями. Внутри неё находились не сохранившиеся до настоящего времени замок консула, резиденция латинского епископа, здания суда, казначейства, складов и магазинов ценных товаров. Да нашего времени сохранились лишь две башни - Криско (Христа) и Клемента VI с прилегающими стенами.

Сюда обязательно надо совершить пешеходную прогулку. Лучше это сделать в сопровождении местного экскурсовода. Пешеходные сборные экскурсии стоимостью 15 гривен предлагают все турагентства города. Гид расскажет и о расцвете международного порта, и о сложных политических взаимоотношениях консулов Кафы и внешнего мира, и об осаде города турецкими войсками, о его падении и жестокой резне, устроенной завоевателями. Можно посидеть в тени древних крепостных стен и прислушаться к звукам морского ветра, гуляющего между древних бойниц. Многие слышат лязг оружия и крики воинов: говорят, их души до сих пор охраняют спрятанные здесь клады генуезских купцов.

Много приятных минут доставит прогулка по старым улочкам Феодосии, которую можно начать от бывшей дачи табачного купца Стамболи – великолепного здания в мавританском стиле в начале набережной вблизи базы отдыха Ай-Петри. Это каменное, двухэтажное сооружение с четырехъярусной башней, увенчанное двумя куполами и миниатюрными башенками - минаретами. Далее надо пройти через всю набережную полюбовавшись фигурой Венеры Милосской у дачи «Милос» в беседке-ротонде ограды. Построенная в древнегреческом стиле, дача щедро украшена статуями, кариатидами, бюстами античных героев и мраморными фонтанами. А закончить прогулку нужно в татаро-караимской части города. Здесь сохранились старинные караимские дома, фонтаны, татарские мечети. На узких улочках под тенью старых дерев тихо и душевно…

Ну и быть в Феодосии и не посетить ее три знаменитых на весь мир музея – есть дело предосудительного равнодушия. Картинная галерея Айвазовского, дом-музей Грина и исторический музей – три жемчужины города. Романтики всего мира обязаны посетить овеянный морским духом дом-мастерскую Александра Грина. Выйдя из музея, вы еще долго будете всматриваться в морскую даль в надежде увидеть на горизонте алый парус, а в проходящих по набережной девушках выискивать Ассоль, ждущую своего Грея. Ну и обязательно надо посетить насыщенный уникальными археологическими материалами музей древностей. На наш взгляд, это один из лучших исторических музеев Украины.

Популярность Феодосии во многом связана с ее транспортной доступностью. Сюда идет прямой поезд из Москвы, Санкт-Петербурга, Минска, Львова, Киева. Пару часов отделяет феодосийские пляжи от морской границы с Россией – переправы Крым-Кавказ. А хорошая автомобильная трасса почти ровной стрелой проходит через степные районы от Джанкоя. Если вы приехали или прилетели в Симферополь, наиболее простой вариант добраться - сесть на курсирующие каждые 10-20 минут от автостанции Южная (на ж/д Симферополя) комфортные маршрутки.

С проблемой крыши над головой в Феодосии туристы обычно не сталкиваются. Единственный вопрос – цена этой крыши. Самый экономичный вариант – это пресловутый частный сектор. Именно в Феодосии снимался в 1982 году знаменитый фильм «Спортлото-82», со свойственной великому Гайдаю иронией показавший все «прелести» отдыха в частном секторе. Домики- «курятнички», в которых живет по несколько семей на квадратный метр, стали с тех пор одной из излюбленных курортных тем. Кто-то насмехается над этим явлением и не понимает, как можно мучатся весь отпуск в фанерных домиках, наспех собранных перед сезоном из подручного материала бабушками-хозяками. Кто-то же наоборот, весь год после ночлега в условиях студенческой общаги, ругани с комендантшей-хозяйкой, перебоев с водой, антисанитарией, с ностальгией вспоминает все это и каждый год возвращается обратно. Что б ощутить радость «частного сектора» стоит выйти на ж/д вокзале Феодосии и вступить в разговоры с назойливыми бабушками, атакующими вагоны в поисках «курортной жертвы». Или же подойти к этим же тетенькам, сидящим вокруг памятника Ленину на привокзальной площади. При хорошем умении торговаться и везении, можно найти довольно приличную комнатку.

Или все-таки поселится в супер элитном отеле «Алые паруса». Номера отеля обустроены итальянской мебелью, ресторан - люстрами Сваровски, везде услужливый персонал, серьезная охрана.

Но главной особенностью курорта являются недорогие базы отдыха в районе Золотого пляжа. Золотой пляж – это пригород Феодосии, протянувшийся вдоль шикарных песчаных пляжей Каламитского залива. В здешних базах народ располагается в основном в простеньких домиках по 2-3 человека. Удобства скромные, отдых непритязателен, зато море в 50 метрах от домика. Между базами отдыха и морем проходит трасса Симферополь – Керчь.

Где развлечься

Модные дискотеки и клубы расположены вдоль всей набережной. В самом центре набережной наиболее известные клубы-дискотеки «Африка», выдержанное в стиле черного континента с хорошим стриптизом и «Водный мир», где над входом у акульей пасти в завлекающем танце пляшут девушки. Но все же самая модная дискотека на восточном побережье расположена за городом. На 117 километре трассы Симферополь – Керчь находится уже широко известный за пределами Феодосии «Пляжный клуб 117». Это современный пляжно-танцевальный комплекс. Днем это лучший оборудованный пляж от Ялты до Керчи: комфортабельные бунгало для отдыха, ярко-желтые теневые зонты. На территории комплекса находится ресторан европейской кухни, sushi-bar и ресторан goa-кухни, сhill-out zone с комфортными диванчиками, легкой транс музыкой и кальянами. Дизайн комплекса выдержан в индийском стиле, и все вокруг будет напоминать о знаменитом курорте Гоа. С приходом ночи в клубе начинается самая модная дискотека на восточном побережье – non-stop до утра. В течение лета на сцене клуба делают качественную музыку лучшие ди-джеи Москвы, Питера, Киева, Крыма, гости из Европы.

В последнее время приходится констатировать тот факт, что в Тайланде, Египте и Турции к европейцам относятся лучше, снисходительнее и добрее, чем к русским.

Причина тому – полное бескультурие и хамское поведение граждан России за рубежом.

Как директор туристической сети «Элита Трэвэл» Наталья Оборина, что были случаи, когда уральцев приходилось вызволять из египетских или турецких тюрем. Зачастую в сети правоохранительных органов они попадали и за нарушение общественного спокойствия.

“За решетку может быть посажен любой турист и это может произойти в любой стране мира. Однако, в азиатских государствах с нарушениями закона сложнее и наказание строже. Поэтому, понять тайцев или египтян можно – выходки русских терпеть никто не обязан», – сообщила она.

По ее словам, сформировав некий образ «бурно отдыхающего русского», в зарубежных отелях начали снижать количество предлагаемых номеров (как по общему числу, так и по их эксклюзивности). Хотельеры первым делом отдают апартаменты европейцам, а россиянам – то, что осталось.

Отказать могут и в отелях Великобритании, и в Тайланде, даже в Египте.

Вместе с тем, специалисты не опровергают информацию о том, что туристы из России часто сталкиваются с овербукингом (когда отели продали больше номеров, чем на самом деле есть). В этой ситуации путешественников отказываются заселять в оплаченные ими номера, отправляя в гостиницы уровнем ниже.

Сан-Марино - одна из самых посещаемых туристами европейских стран. Территория Сан-Марино имеет форму неправильного четырехугольника и покрыта в основном холмами, в центре которых находится Гора Титан (Titano).Считается, что Сан-Марино самое древнее государство, из существующих в Европе. Оно было основано в 301 году. За легендой, название республика получила в честь Святого Маринуса, одного из первых римских христиан, бежавшего от преследований императора Диоклетиана и основавшего на горе Титано христианскую общину. Спустя некоторое время на этом месте выросли три неприступные крепости, за стенами которых начал развиваться город под названием Сан-Марино. Уже спустя несколько веков эти крепости обрели свои имена – Rocca (Утес), Cesta (Корзинка), Montale.

За всю свою многовековую историю Сан-Марино очень свободолюбивая страна никогда и никем не был завоевана. Даже Наполеон во время итальянского похода заявил: «Необходимо хранить Сан-Марино, как пример свободы». Вот почему на гербе Сан-Марино увековечены эти три неприступные крепости, а внизу по латыни написано сладкое слово СВОБОДА (LIBERTAS).

С 24 по 27 июля пройдет традиционный ежегодный фестиваль «Средневековые дни» («Giornate Medievali»).

По традиции в это время маленькие улочки исторического центра превращаются в улицы древнего города. Будничные туристические маршруты наполняются театральным духом. А сами переулки и дворики становятся одной большой сценой для карнавального шествия.

В шествии принимают участие более 500 статистов. Они движутся по улицам города, облаченные в средневековые одежды.

В дни фестиваля даже рестораны переходят на «средневековое» меню. В ресторанах и кафе Сан-Марино непременно стоит отведать первые блюда, приготовленные из муки и яиц по домашнему рецепту: тортеллини, пассателли и капеллетти в бульоне.

А из вторых блюд - выбирайте мясные: тушеного кролика со специями, цыпленка «по-дьявольски» или котлеты «по-болонски». На сладкое закажите торты Сан-Марино или качателло, по вкусу напоминающее карамельный крем.

Одним из самых излюбленных зрелищ стали соревнования арбалетчиков. Их проводят в Сан-Марино 3 сентября – в день основания республики.

А в самое ближайшее время - в середине марта – в Догане (Dogana) пройдет 11 международный фестиваль Магии. На этот праздник волшебства съедутся маги со всего мира!

16 мая жители и гости Сан-Марино станут свидетелями ежегодной гонки раритетных автомобилей, которая пройдет в историческом центре города, а с 27 по 29 июня на автодроме Мизано Адриатико (Misano Adriatico) лучшие мотоциклисты мира примут участие в гонках мирового уровня.

Совсем немногие знают, что в Крыму, пусть не очень большие, пусть не такие выразительные, и, тем не менее – есть самые настоящие чудеса, вечные тайны Земли и Космоса, разгадку которых мы, по всей видимости, уже никогда не узнаем.

Раньше мы упоминали о дольменах близ Геленджика. Они широко известные.

Дольмены – мегалиты (от греческого мегас – большой и литос – камень), эти древние сооружения из многотонных, часто тщательно обработанных каменных блоков. Традиционно они подразделяются на несколько видов. Менгиры – это одиночные, вертикально стоящие каменные столбы.

Сохранившиеся крымские дольмены значительно меньше, но также впечатляют. Эти сооружения из обработанных каменных блоков любознательный турист около 72 дольменов может увидеть на вершине горы Кошка близ Симеиза или на плато в верховьях Алимовой балки в Бахчисарайском районе.

Официальная наука определяет дольмены как погребальные сооружения, принадлежащие таврам – племени, населяющем Крым примерно с X века до н.э по III век н.э., то есть около трех тысяч лет назад. По свидетельствам античных ученых и многочисленным материалам раскопок известно, что это племя находилось на весьма низкой ступени развития. Тавры жили в примитивных домах, пахали землю сучковатым бревном, не имели письменности.

Весьма любопытную и оригинальную гипотезу о предназначении дольменов высказали в своей книге «Прелесть тайны» ученые из Киева Роман Фурдуй и Юрий Швайдак.

Непосредственным толчком, побудившим Р. Фурдуя и Ю. Швайдака сформулировать свою гипотезу, послужило поразительное открытие английских ученых, касающееся одного из мегалитических памятников Великобритании. Ими было обнаружено, что в определенное время суток мегалит Роллрайт издает ультразвуковое излучение.

Произведенные замеры показали, что импульсы ультразвука мегалит издает перед восходом солнца. Во время равноденствий излучение наиболее интенсивно и продолжительно, во время солнцестояния – минимально. Отдельные камни, входящие в сооружение, имеют различные циклы звучания и пространственные ограничения.

Как высказывают английские ученые, что ультразвуковые колебания этого «передатчика каменного века» возникают вследствие слабых электрических токов, наводящихся в камнях под воздействием солнечных радиоволн. При этом энергия излучения каждого отдельного камня невелика, но точное расположение всех камней создает мощный энергетический поток.

Развивая эту тему, киевские ученые на основе геометрических параметров камер дольменов показали, что эти сооружения могли являться объемными акустическими полостями (резонаторами Гельмгольца) и генерировать низкочастотные акустические колебания, которые накладывались на ультразвуковые колебания дольменов и модулировали их.

Но за счет чего могли генерировать ультразвук дольмены?

Вероятнее всего, здесь использовался пьезоэффект массивных плит, слагающих дольмен и деформирующихся за счет приливного воздействия Луны и Солнца. По мнению Р.Фурдуя и Ю.Швайдака, дольмены не только генерировали ультразвук, но и излучали его направленно в виде луча, о чем свидетельствуют конструктивные особенности дольменов: их ящикообразная форма и отверстие в передней стенке.

Поскольку на практике точные размеры камеры выдержать было невозможно, и кроме того, от места к месту менялись физические свойства пород, из которых изготавливались дольмены, требовалась точная их подстройка. Для этого создатели дольменов наносили на поверхность стенок камеры гравированные рисунки (орнаменты).

С точки зрения Р.Фурдуя и Ю.Швайдака, эти зубчатые линии, спирали, концентрические круги и точки играли роль построечных контуров (аттенюаторов), с помощью которых достигались требуемые параметры дольмена.

Как же происходил процесс подстройки дольмена на требуемую частоту? Некоторый материал по этому поводу дают археологические находки. В тех немногочисленных случаях, когда в мегалитических сооружениях находят захоронения, среди найденных там предметов обычно присутствуют горшки со специфическим орнаментом. Английский ученый Джон Вуд в своей книге «Солнце, Луна и древние камни» отмечает, что «бороздчатая керамика» была прерогативой элиты «жрецов, астрономов, мудрецов, хранителей тайных знаний».

По-видимому, когда умирал жрец, обслуживающий мегалитический «аппарат», его хоронили в этом сооружении вместе с принадлежащими ему священными предметами.

Киевские ученые полагают, что орнамент на горшках, и был тем эталоном, к параметрам которого подгонялся дольмен. При этом горшок с орнаментом мог использоваться как приемник звука, излучавшегося дольменом. Нанося на излучающие стенки дольмена зигзаги и кольца, жрец добивался максимальной громкости звучания горшка-эталона. Параметры зигзагов (шагов) брались с эталонного рисунка на горшке. Сами же эталоны копировались с более древних образцов, таким образом эта информация передалась из поколения в поколение.

В экспозиции Крымского краеведческого музея хранится обломок горшка, на стенке которого нанесены примитивные украшения в виде зигзагов и точек.

Для каких же целей использовались мегалиты? По-видимому, это были многофункциональные установки. Можно предположить, что в зависимости от настройки на ту или иную частоту они могли применяться в различных областях. Дольмен, установленный, например, в каком-либо стратегически важном месте (ущелье, перевал) в качестве боевой установки и «запущенный» на нужной частоте в нужный момент, не позволял врагам пройти это место, вызывая у них чувство ужаса.

Стоит ли говорить, что в Крыму нашлось убедительное подтверждение и этой, весьма смелой гипотезы?

Всех без исключения авторов поражало как сходство крымских мегалитов с европейскими, так и загадочность подобных сооружений вообще.

Г. Караулов описывает группы дольменов в 2 - 3 верстах от Эски-Кермена и от Мангупа: они расположены на довольно высоком и труднодоступном холме (числом 9) и у впадения речки Марты в Качу (числом 11) (п. Верхоречье). Раскопки не дали результатов, позволяющих утверждать, что это гробницы.

За Ялтой, не доезжая Гаспры, несколько совершенно целых дольменов. На мысу Ай-Тодор, где сохранились остатки многочисленных древних построек, - около 40 дольменов, многие разрушены. Но самое многочисленное собрание дольменов Сосногорова нашла, по ее словам, в Байдарской долине.

Многие памятники до нас не дошли и сохранились лишь их описания. Но многие и не открыты, точнее, не попали на страницы печатных изданий, поскольку мегалитическая культура в Крыму после революции не составляла предмета особого изучения. Судя по рассказам краеведов-любителей, подобные достопримечательности еще встречаются в редко посещаемых уголках Крыма.

На реке Альме, неподалеку от села Малиновки, еще в 1879-1880 годах найдены следы людей, живших 100-40 тысяч лет тому назад. Открытие это - стоянка мустьерского времени - принадлежит русскому ученому-естествоиспытателю К. С. Мережковскому. А много лет спустя, в 1953 году, археологу А. Л.

Формозову посчастливилось сделать другое важное открытие: в районе современной улицы Басенко в ущелье Канлы-Дере (или Ханлы-Дере) под массивным каменным навесом оказались кости полуторагодовалого ребенка, погребенного еще в древнекаменном веке - в мустьерскую эпоху. Находка в Канлы-Дере (В научной литературе стоянку приурочивают обычно к селу Староселье (бывший Салачик), входящему ныне в городскую черту Бахчисарая.) приобрела мировую известность.

На территории города и района можно встретить и памятники более позднего времени. В их числе неолитическая стоянка Кая-Арасы (около 7 тысяч лет тому назад), где найдены обломки глиняной посуды, кремневые орудия. В 1952 году близ совхоза “Коминтерн” был раскопан курган; в нем под грудой камней, на глубине более трех метров, выявлено захоронение эпохи бронзы (3 тысячи лет назад).

В стенах археологического отдела музея посетитель познакомится с материалами, рассказывающими о жизни тавров, горных племен I тысячелетия до н.э. (эпоха раннего железа), обитавших, судя по находкам, и в этой части Крыма. В долине Ашлама-Дере - за Старосельем - обнаружены при раскопках лепная посуда, кремневые орудия труда, каменные зернотерки, принадлежавшие таврам. Труднодоступные таврские убежища находились на плато многих столовых гор. Одно из них - недалеко от Бахчисарая, на огромном каменном останце Козу-Кулак-Кая. Остались кое-где фундаменты жилищ из грубо обработанного камня; более часты могилы из больших каменных плит - так называемые “каменные ящики”. Есть они и вокруг Бахчисарая, в окрестностях сел Трудолюбовка, Баштановка, Лесниково.

Древние китайцы использовали золото в мазях, веря в их укрепляющие свойства для всего организма, а в Индии - применяли при болезнях сердца - считалось, что оно усиливает циркуляцию крови.Как известно сама Клеопатра частенько накладывала золотые маски, чтобы вернуть коже царственную красоту.

Золототерапия для лица - омолаживающая маска из чистого 24-каратного золота - входит в список услуг крупнейших косметических салонов мира.

Ионы золота, проникая в глубокие слои кожи, оказывают ревитализирующее и релаксирующее действие, запускают в клетках самовосстановительные механизмы, стимулируют процесс обновления кожи.

Сначала перед накладыванием маски делают лимфатический массаж и увлажняют кожу паром. После этого всю кожу лица покрывают тончайшими пленками 24-каратного золота и еще раз обрабатывают паром, чтобы улучшить проникновение золота в кожу.

Косметологи утверждают, что золото может подтянуть и укрепить кожу, замедлить появление мелких морщинок и неровностей, а также осветлить и сделать кожу лица намного свежее.

Научные исследования показали, что золото способствует быстрому проникновению в кожу молекул кислорода, что способствует усилению клеточных функций и, как следствие, обновлению и омоложению кожи.

Традиционно японские доктора и косметологи золото используют в качестве уникального средства, улучшающего здоровье и самочувствие.

Золотая Маска помогает:

• Постепенно восстановить четкость контура лица
• Сохранять упругость кожи
• Поддерживать оптимальный уровень увлажнённости
• Снять отёчность
• Придать лицу здоровый свежий вид

Маска дарит ощущение внутренней гармонии и умиротворённости. Мгновенно ощутимый результат волшебства ионов значительно усиливается на следующий день после применения маски и сохраняется на продолжительный период времени.

Ее продолжительность — 1 или 2 часа. Заказать процедуру можно в одном из 30 салонов и спа-центров Японии и США (например, в салоне красоты Veronica Skin Care в Малибу).

Где: Pacific Coast Hwy Ste B101, Malibu, CA 90265.

Цена: от 170$

Как иногда хочется отвлечься от забот и посвятить несколько дней только себе. Съездить, например, в теплые страны, поваляться на пляже, или прошвырнуться по магазинам, заглянуть в косметические центры…

Есть, конечно, девушки-экстремалки, для которых лучший отдых – погрузиться с аквалангом, подняться на гору со снаряжением или спуститься с нее на лыжах или сноуборде. Но все-таки даже экстремалкам, не говоря уж об остальных, не чужды чисто женские виды отдыха: пляжные развлечения, шоппинг и оздоровительные курсы.

Пляжный и экскурсионный отдых

Кто-то едет в Турцию или Египет (кстати, сюда же ездят за курортными романами со знойными местными жителями), кто-то выбирает Испанию (некоторые – по тем же причинам, что и предыдущие).

Любительницы более экзотических мест отправляются на Кубу или Шри-Ланку. Светских девушек манят Мальта, Мальдивы и Майорка.

Женщины гораздо больше мужчин любят экскурсии, поэтому любительницы новых впечатлений выбирают места для отдыха с богатой историей: Египет, Италия, Франция, Тунис, Израиль и другие, и совмещают прелести отельных пляжей с прогулками по архитектурным развалинам и прочим достопримечательностям.

Экскурсионные туры есть и на Алтай, и в Крым. Именно женщины гораздо больше мужчин любят автобусные туры из серии «галопом по Европам», позволяющие за две недели посетить сразу несколько европейских стран и даже провести несколько дней на море, перед тем, как вернуться домой.

Шоппинг

Шоппинг – вид женского азартного отдыха. Освоив турецкие и греческие магазины, женщины ездут за покупками в Европу.

Шоп-туры занимают всего несколько дней, стоят недорого, но, как правило, с туристок берется обязательство совершить покупки на зафиксированную минимальную сумму (от 900 до 6 000 евро в зависимости от тура).

Настоящая Мекка любительниц распродаж и просто охотниц за дизайнерской одеждой и обувью - Италия. Ежегодно тысячи женщин ждут - не дождутся начала сезонных распродаж, чтобы в числе первых отправиться в Рим или Милан за модными штучками.

Наплыв шоппоманок происходит в основном в январе и августе, когда все бутики скидывают порядка 60% с первоначальной цены. Здесь можно приобрести вещицу из коллекции известного модного дома фактически за бесценок.

По большому секрету из рук в руки туристки передают адреса магазинов-складов, где цены не выдерживают никакой конкуренции. Примерно то же самое творится и в испанском центре распродаж - Барселоне. Те, кто не ставит себе цель купить дешевле всех, едут в январе в Лондон и приобретают на распродажах необычные и стильные вещи из натуральной шерсти, твида и трикотажа от известных английских брендов.

Во Францию едут приобрести вещи самых знаменитых и уже ставших классическими дизайнеров. Опытные знают, что не надо ехать к самому началу сезона распродаж – через пару недель скидки с 30% упадут до 70%. В столице мировой моды даты начала и конца распродаж устанавливает правительство, в остальное время массовые скидки запрещены.

В немецком Дюссельдорфе самые демократичные распродажи – здесь не так много брендов «первой лиги» за которыми ездят во Францию, зато на остальные скидки могут доходить до 90%. Уже традиционными стали шоп-туры в Стамбул и поездки за шубами в Грецию.

Путешествия «за красотой»

SPA-курорты и поездки за красотой и расслаблением пользуются сегодня невероятным успехом. Места, где можно пройти весь комплекс процедур от обычного массажа до стоунтерапии (лечение камнями) или пройти какие-нибудь совсем уж экзотические оздоровительные курсы, есть и в России, но многие уезжают в Азию и Европу. Например, в Индию, где великолепно оздоравливается не только тело, но и душа. Индийские курорты предлагают целые многодневные программы, основанные на медитации, йоге и салонных процедурах. Массажная терапия, восточные косметические процедуры с использованием только природных натуральных продуктов и специальная диета позволяют женщинам возвращаться в суету городов полностью обновленными. Поклонницы древних восточных традиций и рецептов отправляются в Китай за секретами красоты китайских императриц.

Девушки чуждые медитаций отправляются на термальные курорты: в Болгарию, Австрию, Словению, Швейцарию или Францию. Здесь для туристок (и туристов) составлены программы по оздоровлению не только всего организма, но и, например, специальные программы для ног, волос, лица или коррекции веса. Есть туры для желающих бросить курить или для молодых мам.

Самые изысканные оздоровительные курорты находятся: в Швейцарии и Франции (они же и самые дорогие). Например, французский термальный курорт Виши или швейцарский Эвиан давно известны по всему миру, а в местных оздоровительных центрах бронируют места заранее. Те, кто выбирает более демократичные поездки, отправляется «за красотой» в Болгарию, в Хисар или Сандански, где главной фишкой стали процедуры с использованием розового масла. Отправляясь отдыхать по SPA-программе, надо быть готовой к тому, что отдых здесь заключается не в валянии на пляже и шведском столе. Нет, здесь как раз наоборот – количество и качество еды будет строго контролироваться медиками, а каждый день будет расписан массажами, обертываниями, упражнениями, парилками, масками и прочими мероприятиями. Но после всех этих «мучений» женщин невозможно узнать – настолько похорошевшими они возвращаются.

Если вы никогда не слышали слово “Дольмен”, то, вероятно, у вас возникнет вопрос: “А что это такое?”

Дольмены - это Первое чудо света - один из весьма загадочных видов археологических памятников. Чудо, находящееся во многих странах мира. Дольмены обладают колоссальной силой, объяснений которой нет.

Дольмены – «каменные ящики» - относится к мегалитическим сооружениям. Мегалиты (от греческого мегас – большой и литос – камень), эти древние сооружения из многотонных, часто тщательно обработанных каменных блоков, хорошо известны в мире.

Мегалитические памятники Европы появляются в самом конце VI тыс. до н.э. (около 7,5 тыс. лет назад). Раньше всего их начали строить во Франции. Здесь на Западном Кавказе первые дольмены возвели в конце IV тыс. до н.э. В цифрах это около 3400 г. до н.э. (плюс-минус 50-70 лет). Эта дата была получена в результате радиоуглеродного анализа. В течение почти 2 тысяч лет по склонам и седловинам гор, в долинах рек “вырастали” поражающие воображение усыпальницы, надежно охранявшие прах древних жителей этих мест. Сколько же ежегодно строили дольменов на территории Западного Кавказа? Ученые утверждают, что, на самом деле, - очень немного.

По неизвестной причине приблизительно в первой половине II тыс. до н.э. их строительство прекратилось. Но сооружения эпохи бронзы не были забыты. Еще долгое время их использовали для захоронений и совершения тризн племена более позднего времени (меоты, адыги). Сейчас на Кавказе известно около 3-х тысяч дольменов. Но их истинное количество должно быть примерно в 3 раза больше (т.е. около 10 тысяч). Самый большой дольмен обнаружен разрушенным в районе ст. Новосвободной (камера размером 5х5 м, высота - 3,5 м).

Традиционно они подразделяются на несколько видов.

Классификация дольменов

В середине ХХ века для изучения дольменов создается специальная группа ученых-археологов под руководством Л.И. Лаврова. К 1960 году им был составлен каталог из1139 дольменов Северного Кавказа. Лавров впервые предложил классификацию дольменов по их конструктивным особенностям. С небольшими изменениями она действует по сегодняшний день. Ученый разделил дольмены на четыре группы:

1. Плиточные. Четыре вертикальные плиты образуют прямоугольную или квадратную камеру, которая закрывается пятой горизонтальной плитой. Зачастую вся эта конструкция ставится еще на одну горизонтальную плиту, образующую остов сооружения. Самые распространенные постройки (около 92%).
2. Составные. Дольмены частично или полностью собраны из отдельных блоков, иногда имеющих достаточно сложное геометрическое соединение. По форме такие дольмены могут быть круглыми, подковообразными или прямоугольными (1,5% от общего количества).
3. Корытообразные. Пол и стены дольмена высечены из целого камня. Крыша изготовлена из отдельной плиты. Форма - прямоугольная или квадратная (3,8%) .
4. Монолитные. Дольмен полностью высечен в камне. Обработана и внутренняя и внешняя стороны. Существуют единичные, весьма впечатляющие экземпляры (известно пять). За редким исключением все дольмены имеют отверстие в передней части плиты, которое закрывалось грибообразной пробкой. Выступающая верхняя и боковые плиты дольменов прямоугольной формы образуют портал.

Менгиры – это одиночные, вертикально стоящие каменные столбы. Кромлехи - круги из таких камней.

Классические дольмены широко известны близ Геленджика. Это – широко известный экскурсионный объект. Дольмены сложены из тщательно отесанных плит длиной 3,7 метра и толщиной до полуметра. Одна только «крыша» весит 22,5 тонн!

Cначала дольмены являлись родовым святилищем и только впоследствии становились погребальными сооружениями. Многие ученые считают дольмены только погребальными сооружениями и датируют их 2-3 тысячелетием до н.э.

Но кто был строителями дольменов? Зачем, с какой целью тесали они из камня многотонные плиты, перемещали их на огромные расстояния? Только ли для погребения? Какова была культура этих людей, сумевших построить дольмены в разных уголках света? Как выглядели их жилища и куда, наконец, ушли строители?

На все эти вопросы ответов нет. У ученых больше предположений, чем данных.

Гипотезы

Существует несколько гипотез, одна из них предложена сочинским ученым В.М. Кондряковым, много лет посвятившим изучению и систематизации дольменов. Кондряков наложил схему расположения дольменов на геологическую карту местности, и оказалось, что все дольмены расположены над линией разлома земной коры. Именно на этих линиях возникает и накапливается колоссальная сила напряженности. К таким местам обычно стремятся люди, обладающие повышенным восприятием окружающего мира. Они называют такие зоны местом исходящей силы.

Находясь рядом с дольменом вы почувствуете прилив сил, покой, главенство собственного сознания, гармонию с окружающим миром, желание творчества.

Сибирская ведунья Анастасия, в которой благодаря поколениям многих предков “сохранена способность общаться с измерением, где живут мысли, мудрость”, говорит про дольмены, что эти “святыни… более значимы, чем пирамиды Египта и храмы Иерусалима”.

“Дольмены - не погребальные сооружения, в них около 10 тысяч лет назад уходили люди, не утратившие способность пользоваться мудростью Вселенной. Уходили, чтобы помочь далеким потомкам найти дорогу к этой мудрости…”

Много тысячелетий усилия этих людей были невостребованными. Последующие поколения уже не понимали истинного предназначения дольменов, не знали об их возможностях. До XIX века местные жители испытывали страх при приближении к дольменам. Но это не был страх перед какой-то неизвестностью, это был благоговейный страх.

Честь открытия дольменов на Кавказе принадлежит П.С. Палласу. В 1794 г. он обратил внимание на дольмены у местечка Чокрак-Кой на Таманском полуострове (вероятно, у ст-цы Фонталовской).Позже, в 1837 г. эти же дольмены видел Фредерик Дюбуа де Монперэ.К.К. Гёрц в середине XIX в. попытался найти дольменную группу Чокрай-кой, но это сделать ему уже не удалось - дольмены были уничтожены.

В 1818 г. член Одесского общества истории и древностей Тетбу де Мариньи открыл на р. Пшаде новую группу дольменов, состоявшую из шести строений. Здесь же слышал он от черкесов легенду, что дольмены построены великанами для карликов, которые “для верховой езды использовали зайцев”.

Уже в послевоенное время, когда ученые-археологи стали вскрывать дольмены в поисках подтверждения своих гипотез, местные жители отважились не только вскрывать, но и растаскивать дольмены - и некоторые дольменные постройки сейчас имеют самый неприглядный вид.

Если у кого-то из читателей возникнет желание при посещении дольменов увезти на память хотя бы кусачек камешка дольмена, этого делать не стоит. Дольмены не мстят, но те частицы, которые растаскиваются, ведут, к сожалению, к неизгладимым отрицательным последствиям.

Дольмены помогают людям другими глазами взглянуть на мир, осознанно подходить ко всему происходящему вокруг. Дольмены - это хранилище древних знаний, их предназначение - отвечать.

Восприятие дольменов идет различное, но они живут и говорят. Они исцеляют и открыты каждому. Но непременное условие - чистота помыслов. Только через осознанность и чистоту помыслов к вам придут и знания первоистоков.

У меня есть, я считаю, хорошая привычка - на свой день рождения обязательно улетаю в экзотическую страну. А так как я учился в РУДН и друзья у меня теперь по всему миру, то это еще и повод повидаться со старыми знакомыми.Я не люблю организованные групповые туры. Мне самому пришлось везти самую первую группу красноярцев в Париж в 1992 году, поэтому я предпочитаю путешествовать самостоятельно.

Цель этой поездки была не такой уж сложной: сбегать на гору, отдохнуть в Момбасе на берегу Индийского океана.

Путешествие началось в Найроби. Столица Кении встретила прохладой (ноябрь на экваторе - сезон сырой, дождливый, нежаркий). Но поразило обилие зелени и цветущих деревьев джакаранда: издалека казалось, что все усыпано синим снегом. По дороге из аэропорта тянутся бесконечные аллеи бугенвиллей: красных, белых, розовых…

Найроби - это современный африканский мегаполис, много иностранцев. Исторически это центр английского господства в Африке, поэтому в этой стране все как-то цивилизованнее. В Кении много индийцев, в связи с тем, что эти страны, благодаря английским колонизаторам, были между собой тесно связаны. Индийская культура проникла в Африку и причудливо ассимилировалась.

По сравнению с другими африканскими странами Кения - страна достаточно дорогая, но с Европой, конечно, не сравнить. Чем дальше отъезжаешь от столицы, тем все более явно заявляет о себе другая, нерафинированная, настоящая Африка. Да и в Найроби много местной экзотики, например, по тротуарам ходят абсолютно не пуганые птицы.

Мне твердили, что для того, чтобы попасть в Африку, необходима туристическая путевка, виза. На самом деле визу можно получить прямо в аэропорту Найроби, уплатив 50 долларов. То же самое в Танзании.

В Кению можно попасть из любой европейской страны (например, я летел через Цюрих), но есть и чартеры из России.

Аборигены

Кения, как уже говорилось, бывшая английская колония, поэтому с местными в деревнях можно свободно общаться по-английски.

Одна из известных достопримечательностей Кении и соседней Танзании - это расположенный на территории этих стран парк Масаймара. Масаи начинают попадаться тебе уже на границе с Танзанией, и не заметить их невозможно. Высокие, поджарые, с оттянутыми массивными серьгами ушами, закутанные в яркие одежды, чем-то напоминающие тоги буддийских монахов. Рост у них действительно гренадерский, на их фоне я со своим ростом, считающимся в России, да и в Европе выше среднего, смотрелся маленьким.

На границе встречаются и своеобразные масайские «бутики», нечто среднее между ружейным магазином и ювелирным: украшения из ракушек, щиты, копья. Торг проходит следующим образом: подходишь, показываешь на приглянувшийся товар: «Сколько стоит?» Масай, не задумываясь: «Сто долларов!» - «Нет, давай за пять!» - «Хорошо, тогда за десять», - говорит масай, и вещь становится твоей.

Вообще, африканец не привык заниматься тяжелым физическим трудом. В Африке мужчина - святое, он не работает. Особенно мужчину почитают в Мали у племени догонов, где для представителей сильного пола выстроены прохладные хижины, где они лежат и думают, как увеличить производительность труда женщин. Те, к слову, без устали трудятся на полях и носят на голове грузы величиной с мешок цемента…

Транспорт кенийцы предпочитают удобный и неубиваемый - в особом почете тойоты-семидесятки, которых красноярцы никогда не видели, а также лендроверы. В них и в магазин, и на работу, и туристов на сафари можно отвезти. Для Найроби характерны и пробки - примета больших городов.

Меня как профессионала интересуют растения, а цветоводство - это большая составляющая экономики Кении. Таких огромных теплиц нет, пожалуй, даже в Эквадоре. Роскошные цветы, розы на экспорт, в том числе в Россию. Но русские мало покупают эти цветы, а жаль - прекрасные растения! Все супермаркеты Европы торгуют кенийскими розами. В огромной теплице с персоналом в 11 тысяч (!) человек я встретил замечательного бельгийца, бывшего солдата, который женился на африканке и осел в Кении.

Досье

Андрей Тихонов

Родился в Красноярске.

Закончил РУДН (факультет международных экономических отношений), МГИМО (факультет международного права).

Владеет свободно французским, испанским, английским.

Первая работа: гид-переводчик.

Вехи биографии: представитель Торгово-промышленной палаты в Андалузии, бизнесмен (владелец цветочной компании), заместитель директора фиансово-сторительной компании.

Увлечения: альпинизм. В личном зачете пик Ленина и пик Хан-Тенгри.

Женат, четверо детей.

Восхождение

Путь на Килиманджаро начинается в Танзании. Там расположен сам кратер вулкана, коим некогда была гора Килиманджаро. Как правило, для покорения вершины со всех отелей собирают туристов, приехавших для восхождения, и везут в Национальный парк Килиманджаро.

Пейзаж по дороге весьма напоминает Хакасию, дорогу на озеро Шира, только зелень намного сочнее и зеленее, и роскошное небо.

Соседка Кении, Танзания, славится живописью. Даже в примитивных мотельчиках на стенах висят маленькие живописные полотна. Если не брать в расчет живопись, то в мотеле минимум удобств и спальное место. Никаких «звезд», но «звезды» - это же в городе, а мне, альпинисту, удобно жить у маршрута восхождения.

Из окна мотеля, где я остановился, был виден пик Мавензи - предвершина Килиманджаро. По дороге встретил еще одну знакомую вещь: местный коммерсант, видимо, суданского происхождения, огородился от окружающего мира решетками. Очень напомнило Тыву, где стоят такие же ларьки с пивом и другими «деликатесами», для безопасности огороженные решетками.

Восхождение на вершину Килиманджаро довольно комфортное мероприятие. При въезде в Национальный парк попадаешь на своеобразный «ресепшен».

На этом ресепшене тебе прописывают программу на семь дней восхождения. В программу входит гид и обязательно портеры (носильщики). Турист избавлен от необходимости готовить себе, так как кухней занимаются те же портеры в специально отведенных местах. Вся эта братия обходится в среднем в 100$ в день. На меня одного, например, было два носильщика и один гид.

Без гида ты идти не можешь - запрещено. Иностранные альпинисты идут налегке, с ними шествует гид, который за ними приглядывает.

Мой гид начал удивляться еще тогда, когда я его предупредил, что не в моих принципах отдавать свой рюкзак кому бы то ни было. И это была не единственная его неприятность. Маршрут, рассчитанный на семь дней, я прошел за 36 часов - туда и обратно.

В самом парке перед вершиной Килиманджаро имеется предупреждение, что нужно подниматься медленно, так как организм должен привыкнуть к высоте. По дороге есть несколько акклиматизационных приютов. Поднялись на тысячу метров - отдыхаем. И так по тысяче в день, плюс штурм вершины. Потом вниз. Больше в день туристам делать не рекомендуется. Но это для «чайников». Для меня, имеющего в загашнике восхождения на Хан-Тенгри и пик Ленина, это хайвей.

До первой хижины (под названием Мандара), до которой по «килиманджарскому» расписанию нужно было идти три часа, я поднялся за час сорок пять. Минут через пятнадцать прибежал мой гид, упал в ноги и взмолился: «Мистер! У меня дети! Если увидят вас без меня, меня лишат лицензии! А идти так быстро я не могу». Тогда я предложил вместо моего рюкзака отдать носильщикам его рюкзак. Таким образом, мы смогли идти вместе с одинаковой скоростью.

Гид у меня был с очень большим стажем работы и опытом, тем не менее, в конце пути он так устал, что я ему подарил ботинки. Однако он заявил, что больше с русскими на вершину ни ногой!

У гидов и портеров труд не из легких. Все, что требуется туристу при восхождении, несут они. И вещи, и канистры с водой, и еду. В их среде есть своя субординация: портеры подчиняются гиду, он считается рангом повыше. Часто портеры и гиды одеваются с плеча щедрых туристов. Для менее щедрых достаточно будет оставлять портеру чаевые, долларов 10 в сутки.

На самом деле, на Килиманджаро существует несколько маршрутов, этот - самый комфортный, названный за легкость Coca-Cola Road. На протяжении всего маршрута имеются стоянки. Хижины необычные, с треугольными крышами до самой земли, внутри две четырехместные комнаты. На крышах солнечные батареи, можно заряжать лампы, есть Wi-Fi. У меня было два сотовых телефона с сим-картами разных операторов, и на протяжении всего пути каждый из них работал попеременно.

Килиманджаро - это потухший вулкан, чем выше поднимаешься, тем разительнее меняется пейзаж. Сначала идут травы, цветы, похожие на нашу пижму, потом начинаются валуны из вулканической пемзы. Манящий, красивый пейзаж. Я много где путешествовал, но здесь вид просто незабываемый. Встречаются диковинные африканские растения, например, нечто, похожее на малину. Плод закрыт, как фундук, листиками, на вкус - наша костяника. В кратере потухшего вулкана - вереск.

Потихонечку травка заканчивается, и начинаются настоящие лунные пейзажи. В Кибо (последняя стоянка перед вершиной) хижины уже каменные, ничем не отапливаются. Подниматься тяжело, в гору. А потом, как в Ергаках, на перевале Художников, приходится и по курумнику лезть.

На высоте 5685 метров - Гиллманс пойнт, точка Гиллмана. Далее - только вершина. Вот там-то я замерз по-настоящему - ведь ехал в Африку, не брал ничего теплого с собой, был в трековых ботинках. А на вершине было минус 15. Обычно там, на вершине, лежит узенькая полоска снега, но мне «повезло». Выпал снег, я шел в нем практически по колено. Ветер был ужасный: снег не успевал растаять на лице и замерзал прямо коркой. Но дело этого стоило. В свой день рождения, 7 ноября я был на вершине!

На берегу океана

В Момбасе, куда после вершины я поехал погостить к друзьям, было жутко жарко. Просто парилка: плюс сорок и высокая влажность.

Индийский океан выглядит грязным из-за большого количества коричневых водорослей, растущих в теплой прибрежной воде, поэтому туристы предпочитают купаться в бассейне.

Любопытно наблюдать, как местное население ловит рыбу. Закидывают сеть, вытаскивают… у них «общак» - вытащат рыбу и делят. Но если кто что сразу выхватит - уже не отпустит, это его улов. Скаты тоже считаются хорошей добычей, если удалить яд. Для этого рыбак зажимает хвост ската зубами и аккуратно чистит от яда.

Подводные охотники с допотопными самострелами идут на большую рыбу. За добычей приезжают местные покупатели, берут по две-три крупные рыбины. Видел, как приехал эдакий «богатей» на ржавом велике. Может, для себя берет, может, для ресторана. Цена - сущие копейки. Взвешивать не трудятся, меряют ладошками; стоит жуткий торг.

Африканская кухня - вещь не настолько экзотическая, как можно подумать.

Заметно влияние Индии, и мне это по вкусу. Много блюд из курицы, чечевицы, да и все наши привычные блюда. Цены в ресторанах очень разные, например, шведский стол в обычном заведении обойдется в 50 рублей. Причем набирать можно все, что душа пожелает, - тарелки большие, количество подходов не ограничено. Я всегда предпочитаю есть в тех заведениях, где питаются местные, и попросил друзей свозить меня в такой ресторан. В люксовом (европейского класса) заведении цены уже красноярские. В европейских отелях кухня рафинированная, без изысков.

Для удобства передвижения я брал машину напрокат. Оформляются права достаточно просто. Рекомендую осматривать автомобиль и побольше торговаться. Единственная сложность - левостороннее движение.

Как и что?

От чего зависит стоимость поездки? Кения вообще страна не дешевая, в среднем поездка будет стоить 1500 $ и больше. Билет на самолет из Москвы повезло купить за 17 тысяч рублей, хотя мне никто не верит. Обычно он обходится в 35-40 тысяч.

У многих гигантские суммы уходят на сафари, но я туда не поехал из-за нехватки времени.

Перед поездкой в Африку желательно привиться от желтой лихорадки (в Красноярске нет такой вакцины, прививку делают либо в Москве, либо в Новосибирске). Желательно взять препараты от малярии. Лучше всего их заказать в Красноярске. Можно купить и в Африке, но это сложнее и дороже. Воду пить желательно бутилированную, а пищу есть в ресторанах, хотя Кения далеко не отсталая страна, поэтому отравиться сложно.

Вообще новичку ехать в Африку самостоятельно не рекомендуется. За исключением Кении и Танзании, которые лучше всего подходят для первого путешествия. Для тех, кто хочет попробовать себя на высокогорном восхождении, Килиманджаро самая подходящая вершина, так как в тропиках высота переносится лучше. Высокий уровень обслуживания делает восхождение комфортным.

Перед каждой поездкой прошу своего мастера сделать мне прическу. Для Африки мне сделали стрижку и окраску под леопарда, и я пользовался огромной популярностью у местного населения.

В качестве сувениров рекомендую привезти каменные скульптурки из Кении, танзанийскую живопись.

Наконец дождавшись заслуженного отдыха, преодолев тысячи километров и границ, мы вряд ли задумываемся, что вот сейчас-то нас и ждет самый трудный барьер – языковой. О его преодолении (или грамотном обходе) рассказывает в своих путевых заметках Игорь Секиров. Четыре самых главных места общения у туриста в Китае – такси, гостиница, магазин, ресторан. Поэтому вкратце о каждом.

Такси

Сразу скажу, что китайцев, знающих русский, очень мало. Наверное, столько же, сколько русских, знающих китайский. Поэтому встретить русскоговорящего таксиста – большая удача. Чем дальше от границы, тем удача больше. Нужно учитывать и то, что в Китае значение слова зависит от его интонирования (например, «купить» и «продать» по-китайски звучит одинаково, но произносится с разной интонацией и придыханием). Так что даже если вы выучили название места, куда вам нужно добраться, – не факт, что таксист вас поймет. Однажды мы с приятелями втроем минут пять на разные лады произносили название гостиницы, куда нам нужно было вернуться. И лишь после того, как наконец-то нашли нужную визитку, смогли тронуться с места. Причем на наш слух название гостиницы таксист произнес так же, как и мы, но немного более свирепо и резко. Так что с таксистами лучше не общаться без визитных карточек с адресами, куда вы хотите добраться. Даже если они поймут ваш русский, то все равно ни за что не поймут ваш китайский.

Гостиница

Если в гостинице много корпусов, то с девяностопроцентной вероятностью русскоговорящий ресепшн будет только в главном корпусе. С вероятностью в 10 процентов его не будет нигде. В этом случае, если у вас нет своего русскоговорящего гида, вас может ожидать масса неожиданностей, порой забавных. Как-то, в одной из гостиниц в Бойдахэ пришлось мне искать приятелей, живших в номере 2002. В главном корпусе сказали, что такого номера у них нет, а схема нумерации проста: первая цифра – номер корпуса, вторая – номер этажа, дальше – порядковый номер комнаты. Но есть у них некий корпус, где схема другая. И, может, там находится номер, который я ищу. В результате я долго ходил по территории гостиницы (думаю, общая ее площадь гектаров 10), отыскивая этот свой единственный шанс. Естественно, что по-русски (как, впрочем, и по-английски) никто не говорил. Зайдя в один из корпусов, я попытался объяснить группе молодых людей, стоявших за стойкой администратора, что ищу номер 2002. Жестами попросил у них бумагу и ручку, написал: «2002?». Они долго и оживленно совещались между собой, звонили кому-то. Наконец, один из них взял у меня ручку и написал рядом «2007».

Я был поражен: впервые в жизни меня приняли за путешественника во времени, который уточняет, какой на дворе год. Могу добавить, что ни нужного номера, ни корпуса я так и не нашел. Созвонился, и на другой день встретился с приятелями «у фонтана».

Магазин

Здесь язык не нужен. Нужен калькулятор, чтобы показывать цифры. Необходимый китайский минимум «Цига тосе?» означает «Сколько это?». То, что вам покажут, смело делите на 2 или на 3 и возвращайте продавцу. Вас ждет незабываемое представление, часто начинающееся с широко открытых глаз и восторженно-изумленного восклицания «хулигана!!!». Далее –пространная речь, суперпантомима, сопровождаемая прыжками с показом каких-то бумаг. Минут через 5 этого «спектакля одного продавца» вы понимаете, что из-за вас ему грозит просто неминуемое разорение. В этом месте, как в знак понимания его проблем (да и сам спектакль ведь тоже не бесплатное зрелище!), следует добавить к вашему предложению процентов 10. Если сделка сразу не состоится – уходите. Скорей всего, вас догонят и продадут товар по вашей цене. В супермаркетах, конечно, такого не будет, там все как у нас – ценники, штрих-коды, кассы… Никакого колорита.

Ресторан

И здесь знание языка не нужно. Нужны пальцы, чтобы показать, что вы хотите из имеющихся образцов – живых или уже нарезанных. Нужно также немного денег. По нашим меркам, даже мало, но лучше все же заранее (до того, как примут заказ) уточнить, что сколько будет стоить. Сейчас уже стали встречаться официанты, желающие продать вам за 25 юаней бутылку пива, которая стоит 5. И очень нужен большой желудок или много времени: китайская кухня обильна и разнообразна. Все хочется попробовать, и почти все очень вкусно.

Врезка на плашку

В китайском языке от четырех до шести тонов, которые меняют смысл произнесенного слова. Поэтому даже если вы правильно произнесли наименование иероглифов в слове или фразе, но в неправильной тональности, то вас могут не понять. Но не огорчайтесь. Жители разных провинций Китая сами с трудом понимают друг друга. В китайском языке четыре основных диалекта, и уроженец Пекина может не понять человека из Шанхая. В этом случае они пишут иероглифы – их произношение может быть разное, но написание везде одинаково. Поэтому, находясь в Китае, полезно иметь при себе разговорник с написанными там иероглифами – готовыми фразами на все случаи жизни. Впрочем, минимум два иероглифа вам придется выучить, – инь и ян. Их пишут на дверях туалетов.

Русскоговорящих китайцев можно встретить в основном в зонах челночной торговли. Из старшего поколения многие изучали в школе русский язык и помнят два-три слова по-русски.

Вы знаете, как выехать из Милана? Чем кормить голубей на площади Сан-Марко? Какие песни распевают гондольеры и сколько лет назад изобрели водопровод? Наши сегодняшние гости – Павел и Александра Руденко знают, ибо они вдоль и поперек исколесили Италию и много могут рассказать о настоящей любви к путешествиям…

О первом путешествии

Павел: Наверное, моим первым настоящим путешествием следует считать поездку в королевство Таиланд. Мы много ездили с родителями, когда я был маленьким, но эта поездка была абсолютно самостоятельной. Она была замечательна уже тем, что была не туристической, я ехал работать. Уезжал специально для того, чтобы получить удостоверение дайв-мастера PADI.

Чтобы получить профессиональный диплом, нужно пройти определенные курсы, состоящие из практической и теоретической части, а потом «по распределению» больше месяца отработать инструктором по дайвингу. Рабочий день начинался в восемь утра и заканчивался в восемь вечера, ежедневно водили в море туристические группы. Нагрузка колоссальная, но и школа хорошая. Каждый раз, погружаясь, вспоминаю эту поездку и ни капли о ней не жалею. И считаю дайвинг одним из лучших способов провести отпуск - вместо праздного лежания на пляже или сидения в баре ты можешь открывать места, где ни разу еще не был. Да и если уж придется, всегда можно заработать себе на кусок хлеба.

Александра: Мое первое путешествие за рубеж тоже получилось «по распределению». По обмену с «родным» юрфаком КрасГУ мы поехали в Германию. Это был маленький городок Грайсвальд. Грайсвальд – это город-кампус, город-университет. Здесь живут только студенты и преподаватели, именно здесь находится один из самых известных в Европе юридических институтов.

Для нас учеба в Германии была отдыхом – система обучения там такова, что ты сам выбираешь понравившиеся тебе лекции, именно то, что хочешь прослушать. Студент сам выстраивает график своих занятий, поэтому все время, не занятое лекциями – твое. Свободное время мы использовали по-полной – путешествовали, купались, загорали. Путешествие было, конечно, очень запоминающимся, ощущения не забываемые – раньше ты была с мамой, папой, родственниками, а сейчас – совершенно одна, в чужой стране, слышишь только чужую речь и никого не знаешь!

К русским там относятся замечательно – мои соседки по коттеджу стали мне настоящими подругами, помогали мне переводить курсовую на немецкий юридический. Стипендия была высокой, около 1200 немецких марок, половина из этой суммы уходила на оплату жилья, а на остальные мы объездили всю Германию, побывали в Голландии.

О выборе

Павел: Как мы сейчас выбираем, куда отправиться в путешествие? Исходя из своих предпочтений в плане отдыха: мы знаем, чего мы хотим, мы любим отдыхать активно. Недавно побывали на о. Бали (Индонезия), но не в курортных зонах, а специально выбирали места, где есть возможность покататься на доске, бухты для настоящего серфинга. Обычный турист не любит, когда его размеренному отдыху мешают «адреналиновые» парни на досках, а мы даже хотели окунуться в их тусовку, ведь мест для настоящего серфинга на планете не так уж много.

Александра: В основном, тур для нас разрабатывают индивидуально, ведь из-за наших пристрастий рядовой курорт нам не подходит. При выборе мы доверяем московским туроператорам, они выбирают те аспекты, которые нам необходимы. А вот поездку в Италию мы «от и до» спланировали сами.

Павел: Выбирая тур, мы планируем получить максимум удовольствия – понырять, покататься на серфинге, ищем места, где наверняка можем отдохнуть активно. При этом у нас нет каких-то нереальных запросов, можем «пожертвовать» и «звездностью» отеля, и классом перелета. Я вообще люблю летать с детства, поэтому количество пересадок тоже не имеет значения.

Александра: Маршруты и направления выбираем по обоюдному согласию, споров практически не возникает. Нет и конкретного «разделения труда» – кто-то заказывает визу, кто-то покупает билеты.

О Европе

Павел: Мечта побывать в Европе была давняя, ведь я был там только однажды в Греции, еще в детстве, поэтому впечатления остались очень сильные. Поэтому идея поехать в Европу преследовала постоянно. Сначала хотели рвануть в Австрию, потом проехать по Германии и Италии, но потом подумали, что от таких «галопов по Европам» мы сильно устанем и вымотаемся, ведь у нас на путешествие было чуть больше двух недель. Поэтому всю поездку было решено посвятить Италии. Мы сами спланировали путешествие, не покупая никакой путевки, сами приобрели авиабилеты, которые, кстати, обошлись недорого (зимой у Аэрофлота очень хорошие скидки!). Перелет на двоих по маршруту Красноярск—Москва—Милан–Москва—Красноярск нам обошелся в 28 тысяч рублей. Но вот виза в Европу из-за нашей самостоятельности стоила нам дорого. В туристической компании сказали, если мы оформим тур, виза будет стоить 50 евро, если нет, виза будет стоить 150. Вот такая туристическая арифметика.

Мы не ставили задачи специально сэкономить или намеренно найти дорогие варианты – все получилось спонтанно.

Сейчас на рынке туристических услуг на Западе происходит «переоценка ценностей». Все больше европейцев предпочитают путешествовать «дикарями», и если вы внимательно смотрите деловые новости, вы знаете, что акции туристических компаний сейчас падают. Почему бы не воспользоваться этим? Самостоятельные поездки – это уже своеобразный мировой тренд, туристическая тенденция. Поэтому для такого туриста все больше и больше сервисов в Интернете, где он может заказать машину, отель.

О скидках на перелет мы узнали из Интернета, отели тоже забронировали через Всемирную паутину. У нас было опасение, что при бронировании следует указывать номер кредитной карточки, но, проконсультировавшись в банке, узнали, что при бронировании, конечно, могут снять какую-то сумму, но по приезде эту операцию можно с успехом опротестовать.

Тем не менее, мы подстраховались, использовав старую, но действующую карточку, на которой значилась незначительная сумма. И очень скоро от отелей пришло подтверждение, и цены оказались точно такими как в Интернете.

Александра: Только потом во всех отелях, в которых мы останавливались, нас просили в будущем связываться с ними напрямую. Оказывается Интернет-ресурс, к помощи которого мы прибегаем, получает комиссионные от каждого заказа.

О машинах

Александра: Машину, на которой мы исколесили всю страну, мы тоже арендовали он-лайн, через «Europcar». Требований к водителю немного – во-первых, водительский стаж должен быть более 2 лет, во-вторых, водитель должен быть старше 21 года и, в-третьих, платежеспособным. Машину возвращали на специальных пунктах – брали на вокзале, возвращали в аэропорту.

На нашем пути было более десяти городов, но основных было четыре: Милан, Венеция, Рим, Флоренция. Посетили и другие города Италии: Сиена, Пиза, Сан-Марино, Солерно, от побережья Тирренского моря до побережья Адриатического мы «накатали» 3000 километров, и даже не представляем, как бы смогли путешествовать не на машине.

Единственное, что было неудобно – парковки, все они без исключения платные. Курьез был перед отелем во Флоренции – мы три дня парковали машину просто так, а на третий увидели под дворником аккуратно вложенный счет на 75 евро за три дня.

Павел: Проблем на дорогах нет, постов итальянской полиции нет, указателей на английском, к сожалению, тоже. Еще один минус - частные хайвеи, скоростные трассы все без исключения платные, на первый взгляд с непонятной системой оплаты, с которой мы поначалу не разобрались. Те дороги, которые похуже и попроще - это бесплатные муниципальные.

Автомобиль, кстати, тоже был одним из самых дорогих удовольствий в нашем путешествии. Мы перестраховались, купили полис типа нашего КАСКО, который гарантирует возмещение ущерба полностью, от всего, вплоть до удара молнии или падения дерева. Сейчас понимаем, что могли бы купить менее дорогую страховку, но тогда, в случае ДТП пришлось бы возмещать все ущербы из своего кармана. Поэтому вместо запланированых 500, потратили на автомобиль 900 евро, купив весь пакет страховок.

У нас была дизельная машинка. Топливо, дороги, аренда, машина обошлись нам еще в 2 тысячи.

Александра: Система дорог тоже требует навыка. Например, при выезде из Милана, мы выскочили на автостраду, и не поняли, как ехать. Указателей просто нет – выехать из Милана трудно, в основном, вокруг города идут объездные дороги. Слава богу, что главная задача на дорогах в Италии – не создать проблем. Ведь, если ты чуть-чуть затормозишь, позади моментально выстраивается километровая пробка.

О кухне

Павел: Разочаровала, как ни странно, легендарная итальянская кухня. Это мы, русские, придумали о ней столько мифов, что ожидаем от нее сверхъестественного гурманства. Но, как ни странно, итальянцы очень сдержанны и кулинарными изысками не страдают. Русскому желудку так хочется чего-нибудь горячего, жидкого, а тебе несут суп «минестроне», в котором ложка стоит, как в клейстере, да совершенно невозможный чай в пакетиках.

Александра: Зато обслуживание в ресторанах превосходное. Рестораны работают пока гости не уйдут. Например, во Флоренции мы жили на правом берегу реки Арно, у старого моста «Понтевеккио», а на другом берегу был хороший ресторанчик. Когда мы туда пришли, они уже закрывались, но заказ приняли и накормили, ни разу не поторопив, разве что начали при нас мести пол рядом с нашим столиком.

О комфорте и цивилизации…

Павел: Характерная особенность Европы и Италии в частности – это то, что все сделано для твоего блага и комфорта. По-настоящему уютно и удобно. В путешествии тебе ничего не мешает наслаждаться отдыхом.

Александра: Хотя говорят, что итальянцы очень похожи на нас – импульсивный и эмоциональный народ. В Италии нет разящего разделения на социальные классы, здесь мирно сосуществуют миллионеры и простые горожане.

Павел: Цивилизация на эту землю просто пришла очень рано. Взять хотя бы те же Помпеи – еще две тысячи лет назад у людей был водопровод, прачечные, улицы, проспекты с настоящими «лежачими полицейскими» — специальными «волнами» из камней, чтобы между ними проходила только одна повозка!

Александра: В Италии все близко к сердцу, как будто у нас в России. Даже День 8 Марта итальянцы отмечают также как и мы. В кафе и ресторанах женщинам дарят мимозы, угощают десертами.

Павел: Восьмое марта мы встречали в Солерно, чудесном туристическом городке.

О сувенирах

Павел: Привезите обязательно вино, спагетти, настоящее оливковое масло. Из Венеции — обязательно муранское стекло! Только будьте осторожны – подделок «под Мурано» там тоже не мало, причем, когда явно указываешь, что сувенир-то, мол, made in China, продавец это горячо отрицает. Покупайте стекло в крошечных мануфактурках, где стоят печи и видно, как создаются шедевры.

Александра: Если ваша задача – шопинг, то покупайте кожаные вещи, они в Италии отменного качества! Лучший город для шопинга, не Милан, как мы привыкли думать, а Флоренция. Цены там наиболее оптимальны. Под Флоренцией – гигантский «Мейлцентр», где представлена подиумная мода всех мировых брендов. Но в основном, там чаще встречаются китайцы – скупают вещи по баснословным ценам. В Милане же мы были несказанно удивлены, когда, случайно забредя в ресторанчик, услышали русскую речь. Оказалось – это наши красноярские байеры!

О коммуникации

Павел: В Италии очень мало, где говорят по-английски, кстати сказать, англичан и немцев там недолюбливают. А вот, если узнают, что вы из России, просят говорить по-русски!

Александра: По мобильному телефону нужно говорить как можно меньше, во-первых, сэкономите деньги, а во-вторых, ничего не будет мешать вашему отдыху!

Павел: Как выгадать в плотном рабочем графике время для путешествий?

Хором: Да бросайте все и уезжайте! Иначе можно всю жизнь планировать путешествие и так никуда и не уехать!
Наше любимое место для дайвинга – Красное море. А именно – Судан. Изумительные подводные пейзажи, дикие, «необныренные» места. Там можно прикоснуться к истории подводного плавания – эти места показал в своих первых фильмах Ж.И. Кусто.

Сама поездка уже – чистый экстрим. Судан страна неблагополучная, там последние 20 лет ведутся боевые действия, в Порт-Судане нет ни одного белого человека. В перспективе – погружения на Большом Барьерном рифе. Жди, Австралия.

В Венеции на тебя нападает ужас — привокзальной площади, как таковой нет, ступеньки сразу уходят в воду, припарковав машину, стоишь в раздумьи – мамма миа! — неужели целый город придется топать пешком! Истереть ноги можно!

К сожалению, те романтические гондольеры, которых мы ожидаем увидеть в Венеции, «водятся» только в Голливуде. Венецианские гондолы – малоромантичные не новые лодки, люди, ведущие их более похожи на таксистов – без красивой униформы, песен не поют, в отношении денег – продувные бестии. Не смущает это только китайских туристов.

На площади Сан-Марко – совершенно дурные голуби, если видят, что ты покупаешь заветный пакетик кукурузы – десятками пикируют тебе на голову!

Согласно последним исследованиям VisitBritain, иностранные туристы все чаще поворачиваются задом к Букингемскому дворцу. Больше всего их интересуют знаменитые шеф-повара, ночная жизнь Лондона и футбол.

Еще туристов привлекают пабы, дешевые грязные забегаловки и даже обувные магазины. Так отвечали 26 тысяч опрошенных туристов из 26 стран, которых просили оценить Великобританию, как место для проведения отпуска. На вопрос, хотят ли они посетить Букингемский дворец, норвежцы поставили визит к королеве на 14-е место, а датчане - аж на 18-е.

Поэтому, попав в Британию, нужно обязательно сделать следующее, чтобы соответствовать нынешним тенденциям приезжающих на остров туристов:

1. Пройтись по ночному городу

Ночная жизнь является одним из ключевых моментов, притягивающих молодых мексиканских туристов. Они идут не в оперу, театр или балет, они направляются в бары и клубы. Даже, скорее, в клубы. Им больше нравится танцевать, чем сидеть и тянуть пинту за пинтой.

2. Полюбоваться на современные произведения искусства

На произведения Дэмиена Херста (например, на 50-миллионный бриллиантовый череп), Трейси Эмин и Бэнкси, всемирно известных английских деятелей искусства.

Галерея Современного искусства в Глазго вторая по посещаемости после Лондона, поскольку в ней выставляют таких эксцентричных деятелей искусства, как лауреат известной британский премии в области современного искусства “Тернер Прайз” Грейсон Перри.

3. Посмотреть футбол

Для поклонников большого футбола поездка на матч является непременной частью посещения Великобритании, даже среди китайских туристов. Олд Траффорд, дом “Манчестер Юнайтед”, является для них местом поклонения. Хотя, гораздо больше шансов у туристов попасть на матч “Астон Вилла”, посетив стадион в Бирмингеме.

4. Посетить английские сады

Японцы - фанаты традиционных британских садов, которые регулярно появляются в их СМИ, на телевидении или в журналах. В 2006 году 36 из 100 японских туристов посетили хотя бы один английский сад во время своего путешествия в Британию.

5. Проведать Джейми Оливера

В 32 года Джейми стал настоящим хитом и фаворитом многих тысяч людей, а также синонимом всего самого хорошего в Великобритании. Так что многие не прочь зайти в его ресторан “15″. Соперник Джейми по телеславе - Гордон Рэмзи также привлекает туристов. Многие из них готовы посетить рестораны империи Рэмзи, такие как лондонский “Петрус” или “Лабиринт гриль”.

6. Опрокинуть пинту - другую

Посетить традиционный английский паб - одна из непременных составляющих путешествия в Британию. У шведов эти посещения занимают верхнюю строчку списка обязательных мероприятий в Англии, у других туристов колеблются на 2-3 месте.

7. Пройтись по магазинам

Половина бразильских туристов в 2006 году отправилась в Англии в магазины, после чего исследователи обозвали бразильцев модниками и снобами. Не отстали от темпераментных латиноамериканцев и туристы из ОАЭ, которых больше всего заинтересовали британские солнцезащитные очки и чемоданы.

Средний же китайский турист тратит около 500 фунтов стерлингов на подарки родным и знакомым. В их топ-листе покупок лидирует обувь Кларка.

8. Отведать блюда простой британской кухни

Хотя французы не являются поклонниками британской кухни, туристы других национальностей обожают сосиски с пюре, а в воскресенье не прочь отведать жареных сардин. Из 323 тысяч чехов, которые посетили Великобританию в 2006 году, 78% попробовали местную кухню.

За настоящей английской едой непременно стоит отправиться в “Парма Кафе” на Кессингтон в Южном Лондоне, названном Расселом Дэвисом одним из лучших ресторанов в Великобритании, и отведать там бекон с фасолью.

9. Посетить морские курорты

Аргентинцам очень нравятся морские виды Британии, каждый пятый аргентинец из 37 тысяч посетивших Британию, навестил хотя бы один морской курорт. Лучшим из них журнал “Холидей” назвал курорт Уайтби.

10. И, наконец, отправиться к Гарри Поттеру

Почитатели волшебного мальчика и книг Джоан Роулинг обязательно посещают Готланд в Северном Йоркшире, который стал известен всему миру как Хогсмит - станция, куда прибывает Хогвардс-экспресс, и замок Алнвик в Нортумбрии, в котором снимали школу волшебства Хогвардс.