В помощь туристу

Не столь уж это легко — построить самый маленький и самый простой в мире аппарат, способный доставить человека за официальную границу атмосферы и недорого.

Про “недорого”, впрочем, только лишь предполагаем. Новоиспечённый игрок на рынке космического туризма – группа Copenhagen Suborbitals — никаких коммерческих планов не разглашает.

Лидеры этой команды — Питер Мэдсен (Peter Madsen) и Кристиан фон Бенгтсон (Kristian von Bengtson).

Сейчас датчане разрабатывает две ракеты – маленькую беспилотную Hybrid Atmospheric Test Vehicle (HATV), как ясно из названия, для проверки своих идей, и более крупную Hybrid Exo Atmospheric Transporter (HEAT).

HATV должны питать твёрдое топливо (на основе эпоксидной смолы) плюс закись азота в качестве окислителя. Диаметр этой ракеты составляет 20 сантиметров, и по размеру она задумана в одну треть от финальной модели.

Тестовый полёт HATV должен состояться из Норвегии, о дате говорить рано.

А вот аппарат HEAT с диаметром корпуса 63 сантиметра уже должен превратиться (после серии тестов и модификаций) в пилотируемую машину.

Его гибридный ракетный двигатель (твёрдое топливо – та же эпоксидка плюс жидкий кислород) должен работать 60 секунд, создавая тягу в 40 килоньютонов.

Этого должно хватить для стартового ускорения около 3 g, достаточного для набора должной скорости и суборбитального прыжка, вполне переносимого для обычного человека.

Точнее сказать, HEAT – это одноступенчатая ракета-носитель для обитаемой капсулы, названной MSC (micro spacecraft).

По размеру и форме ракета схожа с боеголовкой торпеды. Человек в нём располагается почти стоя (или полусидя). Перед его лицом оказывается прозрачный колпак-обтекатель, выполненный из плексигласа.

Внутри герметичной капсулы авторы проекта задумали смонтировать несложную систему жизнеобеспечения, поставляющую человеку кислород и удаляющую углекислый газ.

Космотурист будет прочно привязан к креслу, только руки его окажутся свободны. Ими он сможет достать запасную кислородную маску или пакетик на случай тошноты. Также тут предусмотрена радиостанция.

Старты HEAT планируется выполнять из Исландии (группа уже ведёт переговоры с её правительством), точное место запуска – пока не выбрано.